Az autógyártók arról számoltak be, hogy Európában és Észak-Amerikában csökken a kereslet az új autók iránt. Elemzők szerint ennek az az oka, hogy a fogyasztók a magasabb árak miatt elzárkóznak az új autó vásárlásától, és a legszükségesebbekre spórolnak.
Míg egyes luxusmárkák, például a Ferrari és a Mercedes-Benz megemelték eladási előrejelzéseiket a csúcsmodelljeik iránti továbbra is erős kereslet miatt, az iparág nagy részének kilátásai egyre borúsabbak.
"Kevesebb az új megrendelés" - mondta Oliver Zipes, a BMW vezérigazgatója a márka eredményjelentésében, különös tekintettel Európára.
Az autógyártók eddig az árak emelésével védték a profitot, de a megugró infláció Észak-Amerikában és Európában megnehezítheti a növekvő költségek vásárlóira hárítását.
„Csökken a kereslet” – mondta Arno Antlitz, a Volkswagen pénzügyi vezérigazgató-helyettese, aki a múlt héten azt mondta, hogy a következő hónapok rendelésállománya még mindig tele van, de már láthatók a figyelmeztető jelek, különösen az európai és észak-amerikai piacokon.
Az elmúlt hónapokban megugrott az infláció Európában és az Egyesült Államokban, a központi bankok arra figyelmeztettek, hogy a csúcs hónapok múlva várható, ami a fogyasztói és üzleti hangulatot meredeken rontja.
Az online autókereskedések és aukciós oldalak adatai azt mutatják, hogy idén március óta jelentősen visszaesett a kereslet – mondja Philippe Notard, a Cox Automotive európai elemzési igazgatója. „Jelenleg a fogyasztók nagyon óvatosak” – teszi hozzá.
A müncheni székhelyű Ifo intézet múlt hét végén közzétett közvélemény-kutatása aggasztó tendenciát mutatott a német autógyártók rendelésállományának zsugorodásában és az árvárakozások csökkenésében az üzemanyaghiány miatti aggodalmak és a kínai gazdaság folyamatos gyengesége miatt.
„Már most is foglalkozunk az autóvásárlás terhével a család költségvetésében” – mondta a Stellantis vezérigazgatója, Carlos Tavares még a múlt hónapban.
A válság miatt az autógyártók továbbra is a fogyasztókra akarták hárítani a növekvő költségeiket, de ez nem tarthat örökké. Létezik az árnövekedési plafon, és a szakértők szerint ezt már el is érték.
Az Egyesült Államokban a Ford azon engedmények és ösztönzők visszaállítását fontolgatja, amelyeket a romló ellátási lánc miatti aggodalmak miatt töröltek tavaly. John Lawler, a The Blue Oval pénzügyi igazgatója. Ez a jövő biztonsági mechanizmusa, de ehhez az egyes országok kormányainak is be kell avatkozniuk.
(Еще не оценили)
Loading ...Поделиться ссылкой!
Ссылка для вставки:
